È in procedura parlamentare la legge di ratifica del protocollo finanziario tra il Governo della Serbia e il Governo della Francia sulla cooperazione nel finanziamento della fase 1 del progetto della metropolitana di Belgrado, redatto il 19 dicembre 2025.
Come indicato nella proposta di legge, il Governo francese concede al Governo serbo un sostegno finanziario per la fase 1 del progetto della metropolitana di Belgrado, “in linea con le priorità del Governo della Serbia”.
È precisato che i fondi assicurati dalla parte serba ammontano al 32%, quelli forniti dal Tesoro francese al 15%, mentre il 53% sarà garantito tramite crediti bancari coperti da Bpifrance Assurance Export.
– In conformità con l’Accordo OCSE sui crediti all’esportazione con sostegno pubblico, il sostegno francese rappresenta fino all’85% del valore complessivo della parte rimpatriabile del progetto (che comprende tutti i beni e servizi di origine francese e quelli provenienti da Paesi terzi), nonché beni e servizi serbi fino a un massimo del 50% della parte rimpatriabile del contratto – si sottolinea nel documento.
Il sostegno francese, per un importo massimo fino a 680 milioni di euro, viene fornito sotto forma di un prestito diretto del Tesoro francese al Governo della Serbia fino a 150 milioni di euro e di un prestito commerciale fino a 530 milioni di euro tramite crediti bancari garantiti da Bpifrance Assurance Export per l’attuazione del progetto. I fondi assicurati dalla parte serba copriranno il fabbisogno finanziario residuo necessario al completamento soddisfacente del progetto. Nel documento si aggiunge che la Serbia potrà scegliere ulteriori fonti di finanziamento per il progetto al di fuori del quadro previsto dal protocollo, al fine di garantirne il completamento con successo, informandone la Francia.
I premi di rischio relativi alla concessione del sostegno finanziario saranno a carico del Governo della Serbia.
– Per il prestito diretto del Tesoro francese, il contratto di finanziamento sarà firmato dal Ministero delle Finanze serbo e da Bpifrance Assurance Export. Per il contratto commerciale registrato conformemente al protocollo, il periodo di rimborso del sostegno finanziario sarà determinato dal Governo francese in linea con le regole dell’Accordo OCSE e non potrà superare i 15 anni. Il capitale sarà rimborsato in rate semestrali successive di pari importo, con la prima rata dovuta sei mesi dopo l’inizio del periodo di rimborso – si legge nella proposta di legge.
Si aggiunge che, per il prestito commerciale tramite crediti bancari garantiti da Bpifrance Assurance Export, le condizioni finanziarie saranno oggetto di negoziazione tra le istituzioni bancarie e la parte serba.
Gli interessi di mora saranno calcolati sulla base del tasso ESTER (Euro Short-Term Rate), aumentato del 3% annuo, ma non inferiore al 5% annuo.
La Serbia pagherà una commissione dello 0,5% annuo sui fondi non utilizzati per il prestito del Tesoro francese. Essa sarà calcolata su base giornaliera, con liquidazione semestrale, sull’importo non utilizzato del sostegno finanziario relativo al contratto commerciale registrato e sarà pagata con cadenza semestrale. L’unità di conto e la valuta di pagamento saranno l’euro.
Per utilizzare il sostegno finanziario previsto dal protocollo, il contratto commerciale tra il fornitore francese e l’acquirente serbo dovrà essere registrato entro il 31 dicembre 2026.
È inoltre indicato che i fondi approvati non potranno essere utilizzati dopo il 31 dicembre 2031. – Tali termini potranno essere prorogati solo in circostanze eccezionali, previo consenso di entrambe le parti formalizzato mediante scambio di lettere – si precisa.
Si ricorda che la prima fase della linea 1 della metropolitana di Belgrado comprende 15,4 km di rete sotterranea con 15 stazioni e dieci pozzi operativi. Il progetto include una sezione in superficie lunga 2,1 km dall’area del deposito fino alla stazione Makiš, una sezione in trincea coperta (cut-and-cover) di 2,1 km dalla stazione Makiš alla stazione Bele Vode e una sezione sotterranea profonda di 11,2 km dalla stazione Bele Vode al ponte di Pančevo.
Con la Legge di bilancio della Repubblica di Serbia per il 2026, per il finanziamento del progetto di costruzione della metropolitana di Belgrado, fase 1, è previsto l’indebitamento nei confronti della Repubblica francese – Tesoro, fino a 150 milioni di euro, nonché presso istituzioni finanziarie, fondi e banche estere fino a 1,5 miliardi di euro, di cui una parte si riferisce a crediti bancari garantiti da Bpifrance Assurance Export, per conto del Governo francese, fino a un importo massimo di 530 milioni di euro.
(eKapija, 21.03.2026)
https://www.ekapija.com/news/5487286/srbija-se-za-fazu-1-beogradskog-metroa-zaduzuje-630-mil-eur-zakon