L’acquisto di veicoli e automobili usati in Serbia è in forte espansione e si prevede che lo sarà anche in futuro. L’età media dei veicoli è di circa 14 anni, quelli della fabbrica “Zastava” in testa. Al sud si guidano le auto più vecchie del Paese, mentre la capitale ha la media più alta in termini di anni per le auto usate.
Secondo i dati dell’Associazione Auto-Moto della Serbia, il problema più grande è che questi veicoli sono per lo più tecnicamente difettosi. Ben il 40% dei veicoli all’ispezione tecnica presentava un impianto frenante difettoso e il 18% delle auto presentava anche un problema con la correttezza dell’impianto sterzante. Poiché le tendenze nel mondo occidentale sono per lo più a favore di auto nuove, sia per l’alto tenore di vita che per ragioni ambientali, si potrebbe sperare che sempre più auto nuove si vedranno anche in Serbia.
Tuttavia, il fatto che la vendita di veicoli usati in Serbia sia aumentata negli ultimi anni in media dal 20 al 40% mostra chiaramente che le vecchie auto continueranno a essere guidate e sembra che la tendenza rimarrà la stessa nel prossimi anni. I 10 modelli di veicoli nuovi più venduti in Serbia sono: Fiat 500L, Škoda Fabia, Škoda Octavia, Fiat Tipo, Kia Sportage, Škoda Superb, Dacia Sandero, Hyundai Taxon, Toyota Corolla e Renault Clio. Quando si tratta di auto usate: Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, Fiat Punto, Volkswagen Polo, Opel Astra, Opel Corsa, Audi A4, Renault Clio, Vitroen C3 e BMW Serie 3. Quindi, per le auto nuove comanda la “Fiat”, mentre per quelle usate la buona vecchia “Golf”.
La nuova “Fiat” sta vendendo sempre di più, cosa che può essere spiegata dalla presenza della fabbrica “Fiat” in Serbia, oltre a condizioni di acquisto più favorevoli. L’acquisto di questa vettura è ora possibile ad un prezzo inferiore rispetto a quello fino ad ora, quando la “Fiat” proveniva dalle importazioni. La “Fiat” ha conquistato, a parte il prezzo, per la sua praticità. Un’auto molto adattabile, la Fiat può essere la quattro ruote perfetta per le famiglie più piccole così come per i giovani; si guida molto bene tra il traffico cittadino, quindi non sorprende che la sua popolarità sia ai massimi livelli a Belgrado, Novi Sad e Nis.
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