Maggiori utili per lo Stato serbo: nuovo contratto tra Fiat e la Serbia

È sicuro che la “Fiat” rimarrà a Kragujevac anche dopo la scadenza del contratto decennale, ma, secondo alcune dichiarazioni di funzionari statali serbi, opererà sotto condizioni diverse. Le casse della città e dello Stato potrebbero incassare miliardi di dinari, a seconda delle attività dell’azienda. “Questo nuovo contratto con l’azienda torinese sarà, a differenza del precedente, nell’interesse dei cittadini serbi” afferma il primo ministro Ana Brnabic, e aggiunge “abbiamo anche svolto il ruolo di mediatore nelle trattative tra i sindacati e la direzione di “Fiat” e fatto firmare un nuovo contratto triennale”. Maggiori dettagli sulla nuova cooperazione non sono stati svelati.

Il quotidiano “Novosti” scopre che la sostanza del cambiamento del contratto si riferirà all’abolizione dei benefici dello Stato e di Kragujevac verso la società FCA.  Nel primo contratto, “Fiat” è stata esentata dalle tasse di proprietà locali e da quelle urbanistiche, nonché da quelle applicate sull’esposizione del marchio. La continuazione della cooperazione libererà lo Stato da numerosi impegni finanziari.. Molto probabilmente lo Stato non pagherà più i contributi completi per circa 2.500 lavoratori. In proporzione al possesso azionario, verranno pagati gli obblighi di imposta, di proprietà e l’IVA. L’elenco degli incentivi di cui la Fiat gode in Serbia è molto lungo e viene ritenuto “non equilibrato” da molti esperti del settore.

Gli indizi di una nuova cooperazione tra la Serbia e la “Fiat” sono diventati visibili  dopo una protesta da parte dei lavoratori a causa dei bassi salari a metà dello scorso anno, quando i rappresentanti del governo hanno cercato di negoziare  tra il management e i sindacati. In seguito è stato definito  un contratto sui diritti dei lavoratori per i tre anni successivi, interrompendo così per la prima volta l’accordo decennale. All’inizio dell’anno, il salario medio era stato aumentato a 42.500 dinari, mentre i dipendenti delle società fornitrici non erano coperti da questo accordo. Il mese scorso è stato annunciato che l’azienda di componenti “Magneti Mareli PCMA” entrerà a far parte della famiglia della compagnia torinese-serba. Secondo Zoran Markovic, capo del sindacato indipendente di FCA Serbia, il processo di adesione di un centinaio di lavoratori dovrebbe essere completato entro la festa dei lavoratori, ovvero entro il 1 maggio. Da quel momento, riceveranno uno stipendio medio (aumentato) a livello della società madre. Il decennale accordo di cooperazione tecnico-commerciale tra lo Stato di Serbia e la “Fiat” scade il 29 settembre 2018. Dall’inizio della produzione della 500 L, la domanda di questa vettura non è significativamente aumentata, ma tutti gli esperti concordano sul fatto che è ora di produrre un nuovo modello. Questo, come vedremo, farà parte di un nuovo contratto in cui anche lo Stato della Serbia molto probabilmente parteciperà alla creazione di una nuova automobile.

(http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/ekonomija/aktuelno.239.html:721172-OD-FIJATA-VECA-DOBIT-ZA-DRZAVU-Novi-ugovor-izmedju-torinske-Fabrike-automobila-i-drzave-Srbije-bice-znatno-izmenjen )

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