L’UE vieta la vendita di auto diesel e a benzina – la Serbia deve accelerare l’elettrificazione

Anche se a un certo punto sembrava che il divieto di produzione e di utilizzo delle auto con motore a combustione interna sarebbe stato nuovamente rinviato, ciò non è accaduto.

Martedì scorso, infatti, il Consiglio dell’UE ha preso la decisione finale, secondo la quale, a partire dal 2035, non ci saranno più veicoli a benzina o diesel sulle strade. Le norme sul divieto di vendita entreranno in vigore il decimo giorno successivo alla pubblicazione del regolamento sulla Gazzetta ufficiale dell’UE.

Il divieto di vendita dei classici veicoli a quattro ruote è una parte fondamentale del pacchetto Fit for 55 sul clima europeo, con la maggior parte degli Stati membri d’accordo con questa decisione, ad eccezione di Italia, Polonia, Romania e Bulgaria.

In pratica, ciò significa che, tra 12 anni, sulle strade dell’UE e nei Paesi che aspirano a diventare membri dell’UE, come Serbia, Montenegro e Macedonia del Nord, circoleranno solo veicoli elettrici. L’obiettivo del divieto è ridurre le emissioni di anidride carbonica, promuovere l’economia verde e completare l’eliminazione dei combustibili fossili.

“I produttori temono che i clienti non accettino pienamente questo cambiamento, poiché la situazione non è la stessa in Germania, Italia, Spagna o Grecia. I clienti si comportano in modo diverso nei vari Paesi e non tutti gli interessi coincidono. La Germania è il più grande produttore di automobili, dove un dipendente su sette lavora nell’industria automobilistica. La sua voce, in quanto economia più forte, è estremamente importante ed è anche importante che questa decisione sia positiva per tutti”, afferma Slobodan Pešić, direttore di Volkswagen Serbia.

La Serbia dovrà sicuramente accelerare il lavoro sulle infrastrutture necessarie per i veicoli elettrici, perché attualmente si trova in una posizione molto svantaggiata nella regione. La Croazia è molto avanti in questo senso e dovremmo seguire il suo esempio in questo segmento.

Nel caso di Paesi come la Serbia, dove il potere d’acquisto dei cittadini è piuttosto basso, soprattutto quando si tratta di acquistare auto che costano più di 20.000 euro, ci si aspetta che lo Stato reagisca e aiuti tutti quegli automobilisti che vogliono sostituire il loro vecchio veicolo con una vettura EV. Quest’anno sono stati previsti sussidi da 5.000 euro per un’auto e nel bilancio statale sono stati stanziati 294 milioni di dinari a questo scopo, il doppio rispetto all’anno scorso.

(Biznis.rs, 30.03.2023)

https://biznis.rs/vesti/srbija/zabrana-benzinaca-i-dizelasa-u-eu-signal-srbiji-da-ubrza-proces-elektrifikacije/

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