Le Ferrovie ungheresi (MÁV) collegheranno nel corso del prossimo anno, oltre a Budapest, la capitale serba con Vienna, come confermato al portale N1.
La tanto attesa linea ferroviaria tra Belgrado e Budapest dovrebbe, secondo gli ultimi annunci, essere inaugurata nella primavera del 2026. Ma non è tutto – secondo le informazioni ottenute da N1, due treni al giorno da Belgrado proseguiranno il loro viaggio oltre la capitale ungherese, fino a Vienna. Anche nella direzione opposta, da Vienna a Belgrado, ci saranno due treni al giorno.
Sul sito dell’Infrastruttura ferroviaria della Serbia (IŽS) era comparsa tempo fa, per breve periodo, una bozza dell’orario ferroviario 2025/26. Sebbene i grafici si riferissero solo alla tratta serba, è chiaro che tra Belgrado e Budapest circoleranno sei treni al giorno in entrambe le direzioni. Tre saranno gestiti da Srbija Voz (con i nuovi treni ad alta velocità del produttore cinese CRRC) e tre dalle Ferrovie ungheresi MÁV.
Ciò che ha subito attirato l’attenzione degli appassionati di ferrovie sui forum online è che due treni MÁV diretti a Belgrado, così come due in direzione Budapest, portano gli stessi numeri dei treni che attualmente collegano le capitali di Ungheria e Austria.
N1 ha chiesto per iscritto la conferma ufficiale dell’introduzione del collegamento ferroviario diretto tra Belgrado e Vienna alle Ferrovie ungheresi (MÁV), a Srbija Voz e al Ministero della costruzione, dei trasporti e delle infrastrutture della Serbia. Tuttavia, anche dopo un mese, non è arrivata alcuna risposta. N1 si è quindi rivolta alle Ferrovie austriache (ÖBB), che hanno fornito le informazioni richieste lo stesso giorno. “In collaborazione con il nostro partner MÁV, pianifichiamo in futuro di introdurre i treni 144 e 148 tra Belgrado, Budapest e Vienna. Nella direzione opposta, i treni 141 e 147 circoleranno tra Vienna, Budapest e Belgrado”, hanno dichiarato le ÖBB a N1. Le ÖBB ricordano che questi treni attualmente operano solo tra Vienna e Budapest e che la data di avvio del collegamento diretto fino a Belgrado non è ancora stata definita, ma dovrebbe avvenire nel corso del 2026.
Il treno 144 parte attualmente da Budapest alle 12:40 e arriva a Vienna alle 15:20 (secondo la bozza dell’orario IŽS, questo treno partirebbe dalla stazione Prokop di Belgrado alle 8:40).
Il treno 148 parte attualmente da Budapest alle 16:40 e arriva a Vienna alle 19:20 (secondo la bozza dell’orario IŽS, partirebbe dalla stazione Prokop alle 14:40).
Il treno 141 parte attualmente da Vienna alle 8:42 e arriva a Budapest alle 11:19 (secondo la bozza dell’orario IŽS, arriverebbe alla stazione Prokop di Belgrado alle 15:20).
Il treno 147 parte attualmente da Vienna alle 14:42 e arriva a Budapest alle 17:19 (secondo la bozza dell’orario IŽS, arriverebbe alla stazione Prokop alle 21:20).
È importante sottolineare che gli orari di partenza e di arrivo a Belgrado sono ancora non ufficiali e indicativi, quindi non si esclude che possano subire modifiche nella versione definitiva. Tuttavia, allo stato attuale, il viaggio in treno tra le capitali di Serbia e Ungheria dovrebbe durare poco più di sei ore. Il viaggio in autobus tra Belgrado e Vienna, invece, dura circa nove ore.
Per quanto riguarda i treni che non proseguiranno fino a Vienna ma termineranno la corsa a Budapest, secondo la bozza dell’orario IŽS sono previste partenze da Prokop alle 6:40, 10:40, 12:40, 16:40 e 18:40. Gli arrivi dei treni da Budapest alla stazione centrale di Belgrado sono previsti alle 11:20, 13:20, 17:20, 19:20 e 23:20.
All’inizio di ottobre, durante l’inaugurazione della tratta ferroviaria ad alta velocità da Novi Sad a Subotica, il presidente della Serbia ha espresso l’aspettativa che il traffico passeggeri fino a Budapest venga avviato entro marzo 2026.
(eKapija, 09.11.2025)
https://www.ekapija.com/news/5346429/naredne-godine-zeleznicka-linija-beograd-bec-putovanje-vozom-trajace-oko-sest-sati