La società “Infrastrutture ferroviarie della Serbia” ha respinto le affermazioni secondo cui l’investitore privato, prima della costruzione della stazione ferroviaria e del complesso “Beograd centar” (Prokop), avrebbe deciso “a propria discrezione” sulla capacità portante della soletta in calcestruzzo.
Come dichiarato dall’azienda, la stazione è completamente sicura per l’utilizzo, mentre ai passeggeri, agli utenti dei servizi e ai dipendenti è “garantita la massima sicurezza”.
“Alcuni media, in modo tendenzioso, richiamandosi a interpretazioni ‘tecniche’ del contratto per la costruzione dell’edificio della stazione e del complesso di Prokop, diffondono falsità sostenendo che l’investitore privato potesse stabilire autonomamente se la struttura in calcestruzzo del Beograd centar fosse sicura”, si legge nel comunicato, che rappresenta una risposta all’articolo pubblicato dal portale Insajder.
La struttura esistente in cemento armato della stazione ferroviaria “Beograd centar”, come precisato, è stata sottoposta a verifiche da parte degli esperti della Facoltà di Ingegneria Civile dell’Università di Belgrado, Istituto per i materiali e le strutture – Laboratorio materiali, che hanno redatto un apposito elaborato tecnico.
“Dunque, istituzioni e specialisti qualificati, competenti e professionali, in conformità con la Legge sulla pianificazione e costruzione, hanno predisposto la documentazione tecnica denominata ‘Elaborato di verifica della struttura esistente in cemento armato della stazione ferroviaria Beograd centar’”, aggiunge il comunicato.
Sulla base di dettagliate ispezioni, durate diversi giorni, della struttura realizzata dell’edificio della stazione “Beograd centar”, nonché delle successive analisi, “Infrastrutture ferroviarie” afferma che l’elaborato conclude che “la struttura dell’edificio della stazione Beograd centar è stata realizzata con qualità, senza deviazioni geometriche rilevate e senza carenze in termini di capacità portante, stabilità e funzionalità”.
“La stazione ferroviaria Beograd centar a Prokop è una delle più belle e grandi stazioni ferroviarie in questa parte d’Europa, attraversata quotidianamente da oltre duecento treni, e non vi è alcun motivo di preoccupazione o allarme per chiunque si trovi in questo edificio”, si legge nel comunicato.
Il portale della televisione Insajder ha pubblicato, citando il contratto tra lo Stato e l’investitore privato per la costruzione del complesso a Prokop, che lo Stato avrebbe affidato all’investitore stesso la verifica della capacità portante della soletta su cui sono stati successivamente costruiti la stazione e il complesso commerciale. Secondo tale contratto, come riporta Insajder, l’investitore ha l’obbligo di organizzare le verifiche della capacità portante della soletta, ma anche il diritto di valutarne autonomamente i risultati, mentre la valutazione sulla sicurezza della struttura è rimessa esclusivamente all’investitore.
“In sostanza, chi costruisce decide se la struttura può sostenere la costruzione. Ciò potrebbe anche non essere problematico, se la responsabilità prevista in un articolo non venisse annullata da un altro articolo del contratto. Infatti, l’investitore è tenuto a valutare l’eventuale presenza di problemi e a informarne lo Stato, con conseguente risoluzione del contratto; ma se non lo fa, si considera che tutto sia in ordine”, scrive Insajder.
(021.rs, 15.04.2026)
https://www.021.rs/info/srbija/440632/infrastruktura-zeleznice-tvrdi-prokop-je-bezbedan-ispitivali-ga-strucnjaci