Il progetto serbo di realizzare un collegamento all’oleodotto Družhba è sostenibile?

“Družhba”, l’oleodotto più lungo del mondo dal 1962, (4.000 chilometri), trasporta petrolio dalla Russia all’Europa. È composto da due rami, quello settentrionale e quello meridionale. Si biforca in Bielorussia, la parte settentrionale fornisce petrolio alla Polonia e alla Germania, e quella meridionale, attraverso l’Ucraina, alla Repubblica Ceca, alla Slovacchia e all’Ungheria. Il petrolio russo viene consegnato attraverso questo oleodotto.

A causa delle sanzioni europee alla Russia, dal 5 dicembre c’è la possibilità che alla Serbia sia vietato importare petrolio russo attraverso l’oleodotto adriatico Janaf, che è l’unico modo per consegnare tale materia prima a Belgrado. La Serbia è determinata a non rimanere senza petrolio russo, che attualmente è il più economico sul mercato, motivo per cui il governo serbo ha annunciato la scorsa settimana l’intenzione di costruire un oleodotto che venga collegato al “Družhba” in Ungheria. Il piano prevederebbe due opzioni, una delle quali costa 100 milioni di euro e l’altra 240 milioni di euro. Tuttavia, la scorsa settimana il Presidente serbo Aleksandar Vučić ha parlato esclusivamente della prima opzione, che implica che l’oleodotto sia costruito dalla Serbia fino alla città ungherese di Algyő per una lunghezza di circa 128 chilometri. Secondo Vucic, la costruzione della conduttura richiederebbe circa due anni.

Tuttavia, gli esperti in Serbia hanno sollevato dei dubbi su quanto la Serbia abbia davvero bisogno della costruzione di quell’oleodotto, se sia possibile e quanto sarà ancora sostenibile. Il “Družhba” ha esattamente 60 anni. L’esperto di energia Aleksandar Kovačević ha recentemente valutato che a lungo termine, il collegamento al “Družhba” non è sostenibile, perché quell’oleodotto è alla fine del suo ciclo di vita.

A metà della scorsa settimana, la Polonia ha annunciato che era stata rilevata una perdita sull’oleodotto. E mentre inizialmente si sospettava un sabotaggio a causa delle recenti fughe di gas sul North Stream, l’indagine ha mostrato che si è trattato di un “semplice incidente”. Basta un’esplosione nell’Ucraina dilaniata dalla guerra per fermare il flusso di petrolio dalla Russia all’Europa. Questa paura degli europei attualmente esiste anche per quanto riguarda il flusso di gas, perché l’unica via attraverso la quale scorre il gas dalla Russia all’Europa occidentale passa attraverso l’Ucraina.

Il politologo e ricercatore scientifico Aleksandar Đokić ha detto alla “Bloomberg Adria” che le possibili sospensioni attraverso l’Ucraina dipenderanno dall’escalation del conflitto bellico, ma che attualmente né alla Russia né all’Europa va bene fermare il flusso di petrolio e gas. Secondo i dati del Ministero dell’Energia forniti alla “Bloomberg Adria”, nel 2021 il greggio importato in Serbia dall’Iraq rappresentava il 47%, dalla Russia il 16%, dal Kazakistan l’11% e dalla Norvegia il 3%. L’anno scorso, il 23% del petrolio era quello greggio interno prodotto in Serbia. Il ministero afferma che nel 2022 è proseguita una struttura simile nelle importazioni, con il fatto che in alcuni mesi a causa di un prezzo più favorevole si è registrato un aumento delle importazioni di petrolio russo. Attualmente, tale rapporto è 34% petrolio dalla Russia e 66% da altre fonti.

Il politologo Đokić afferma che la Serbia ha ridotto per anni la quota di petrolio russo sulle importazioni totali, aggiungendo che negli ultimi 20 anni il picco delle importazioni russe di petrolio è stato nel 2008. Djokic dice che la Serbia ha raggiunto l’importazione minima di petrolio russo già nel 2020, con un piccolo aumento nel 2021, e che quest’anno ha aumentato le importazioni solo perché il petrolio russo è venduto al di sotto del prezzo di mercato. “La completa cessazione delle importazioni russe di petrolio non causerebbe un collasso economico in Serbia, ma il nostro Paese ha bisogno di un periodo di transizione di diversi mesi in modo che si possano trovare nuovi fornitori al prezzo di mercato. La Serbia si è messa in difficoltà con la sua politica poco lungimirante mirata ad aumentare le importazioni di petrolio dalla Russia quest’anno. Ora che questa non è più una possibilità da dicembre, anche altri fornitori sul mercato sono consapevoli di questa situazione e possono chiedere un prezzo più alto per il loro petrolio”, ha affermato Đokić.

In questo senso, come dice, l’annuncio della costruzione del ramo dell’oleodotto verso l’Ungheria potrebbe essere una manovra per ridurre la pressione di altri fornitori di petrolio sulla Serbia. Đokić ricorda che la costruzione di questo progetto è stata discussa a gennaio di quest’anno, prima dello scoppio della guerra in Ucraina, e di nuovo a giugno, quando l’UE ha adottato il sesto pacchetto di sanzioni, che conteneva un embargo sul petrolio russo. “Ricordiamo che le sanzioni dell’UE consentono ai membri europei che sono collegati all’oleodotto Druzhba di importare petrolio dalla Russia durante un certo periodo transitorio, ma non di rivenderlo a Paesi terzi, il che significa che la Serbia non può importare petrolio russo attraverso l’Ungheria senza violare le sanzioni Ue”, ha sottolineato Đokić.

Inoltre, afferma che se i vertici di Ungheria e Serbia sono davvero seri nell’attuazione di questo progetto, questo li condurrà sicuramente sulla strada del conflitto con Bruxelles, ma anche con Washington. “In un momento in cui l’Europa si sta separando dalla Russia e rompe i rapporti di interdipendenza con essa, aumentare i legami della Serbia con la Russia va chiaramente nella direzione opposta e non può assolutamente passare inosservato”.

“È difficile immaginare che alcune compagnie petrolifere occidentali finanzieranno un’impresa del genere, e addirittura parteciperanno alla sua realizzazione, e Serbia e Ungheria non hanno la capacità di farlo in modo indipendente in senso tecnico”, sottolinea Đokić elencando un altro ostacolo sulla strada per la costruzione di una conduttura fino all’oleodotto “Družhba”. Lui dice che rimangono solo le aziende russe che sono soggette a sanzioni tecnologiche e hanno problemi con l’attuazione di progetti simili nella stessa Russia perché dipendono dalla tecnologia occidentale.

“La realizzazione di questo progetto potrebbe richiedere più di due anni, durante i quali è in discussione quale sarà la situazione geopolitica in Europa e come saranno le sanzioni europee contro la Russia. Indipendentemente dagli annunci, il progetto stesso dovrebbe essere attualmente trattato esclusivamente come una possibilità teorica, e forse anche come marketing politico”, ha affermato Đokić.

https://rs.bloombergadria.com/ekonomija/srbija/12076/zasto-spajanje-srbije-sa-druzbom-nije-odrzivo/news/

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