A Kovilovo verrà costruito un cosiddetto showroom, ovvero una struttura destinata alla presentazione del progetto del “Parco industriale serbo-cinese Mihajlo Pupin”.
La realizzazione del parco stesso era stata annunciata alcuni anni fa e, ai fini della sua costruzione, nel 2022 è stato adottato anche il Piano territoriale di area a destinazione speciale, che comprende una superficie di circa 500 ettari sulla riva sinistra del Danubio, nelle vicinanze del ponte Zemun-Borča “Mihajlo Pupin”.
La società “Serbia China Industrial Park Mihajlo Pupin”, in cui la quota di maggioranza del 65% è detenuta dalla Guangzhou CRBC Industrial Investment, mentre il restante 35% appartiene alla Repubblica di Serbia, ha presentato all’inizio di aprile una richiesta per ottenere un permesso di costruire temporaneo al fine di costruire una struttura provvisoria, il cosiddetto showroom, destinata a presentazioni ed eventi legati alla realizzazione del parco.
Lo showroom sarà costruito sulla particella 548/9 a Kovilovo, che, come indicato, rientra nel Piano territoriale speciale per il progetto del “Parco industriale serbo-cinese Mihajlo Pupin”.
In precedenza, la società aveva già ottenuto le condizioni urbanistiche per la costruzione dello showroom. Dopo il rilascio di tali condizioni, è stata presentata anche una richiesta per l’autorizzazione all’esecuzione dei lavori. Tuttavia, tale richiesta è stata respinta, poiché è stato stabilito che per i lavori in questione fosse necessario un permesso edilizio temporaneo. La domanda è stata quindi presentata all’inizio di aprile e la procedura è tuttora in corso.
Lo showroom comprenderà quattro strutture: un edificio di accoglienza, uno con sala conferenze e due tettoie per il parcheggio dei veicoli.
Una società congiunta
La società “Serbia China Industrial Park Mihajlo Pupin” è stata fondata nel 2020. Il 65% appartiene alla Guangzhou CRBC Industrial Investment, mentre il restante 35% alla Repubblica di Serbia. Nel 2025 la società non ha registrato ricavi operativi, ma soltanto costi, pari a circa 8,7 milioni di dinari, in gran parte destinati ai salari. Nonostante l’assenza di ricavi operativi, l’azienda ha comunque chiuso in utile, grazie a “altri” proventi per un totale di 19,75 milioni di dinari.
Piano territoriale speciale
Il governo della Repubblica di Serbia ha adottato nell’ottobre 2022 il Piano territoriale di area a destinazione speciale per la realizzazione del progetto del parco. Il piano copre una superficie di 504,2 ettari. Secondo il piano, il parco sarà costruito in una parte del territorio del comune di Palilula, sulla riva sinistra del Danubio, nelle immediate vicinanze del ponte Zemun-Borča “Mihajlo Pupin”. La maggior parte dell’area, soprattutto nella parte settentrionale, è attualmente utilizzata come terreno agricolo. “Una parte significativa dei terreni si trova nell’ambito dell’azienda dell’Agroindustrijska korporacija Beograd AD, ex PKB Korporacija Beograd”, si legge nel piano del 2022. Anche la particella su cui sarà costruito lo showroom è di proprietà dell’Agroindustrijska korporacija Beograd.
Complessi industriali e centri logistici
Il progetto del parco serbo-cinese prevede la costruzione di complessi industriali, strutture per attività commerciali e ad alta tecnologia, nonché centri logistici. “L’obiettivo è che la costruzione di un complesso di questo tipo favorisca la produzione, lo sviluppo delle alte tecnologie e gli scambi commerciali, creando un centro commerciale e industriale regionale”, si legge nel piano. L’area destinata al parco è suddivisa in Centro commerciale internazionale, Parco industriale e Parco delle alte tecnologie. Secondo il piano, la superficie lorda sviluppata massima per le attività economiche sarà pari a 1.063.140 metri quadrati, mentre il numero previsto di occupati è di 15.239. Nel piano si sottolinea inoltre l’importanza della “facile accessibilità e della buona connessione con tutte le modalità di trasporto”.
La tangenziale “Severna tangenta” consente un rapido collegamento con la riva destra del Danubio, dove si sviluppano tre quarti del tessuto urbano e del mercato potenziale. Attraverso di essa è garantito anche il collegamento alle autostrade E-75 ed E-70 e, quindi, verso ovest e sud. L’autostrada E-70 consente inoltre l’accesso all’aeroporto “Aeroporto Nikola Tesla”.
Per quanto riguarda il traffico ferroviario, il collegamento più vicino è rappresentato dalla stazione passeggeri e tecnica di Zemun, attraverso la quale si realizza la connessione con la stazione merci di Makiš. La stazione ferroviaria principale “Beograd centar” (Prokop) è facilmente raggiungibile tramite l’autostrada E-70. L’accesso al porto Luka Beograd è garantito dal collegamento della Severna tangenta con la strada di Zrenjanin e il ponte Pančevo.
Quanto ha speso finora la Serbia?
Nel bilancio del Ministero dell’Economia per quest’anno sono stati destinati 80 milioni di dinari al progetto del parco. Nel bilancio 2025 erano stati previsti 100 milioni di dinari, nell’ambito del Ministero del Commercio Interno ed Estero, ma i dati sulla spesa effettiva non sono ancora stati pubblicati ufficialmente.
A metà del 2025, al Ministero dell’Economia sono stati trasferiti ulteriori 60 milioni di dinari dalla riserva di bilancio per coprire “fondi mancanti” necessari al progetto. Nel bilancio statale per il 2024 erano stati stanziati 83,5 milioni di dinari, ma ne sono stati spesi soltanto 8,3 milioni.
Secondo le voci di bilancio per il 2025, la Serbia intendeva inoltre contrarre un prestito di circa 139,3 milioni di euro presso banche cinesi per questo progetto. Tuttavia, almeno ufficialmente, tale prestito non è stato concluso lo scorso anno.
(Forbes Serbia, 21.04.2026)
https://forbes.n1info.rs/biznis/godinama-se-izdvajaju-milioni-a-srpsko-kineskog-industrijskog-parka-nigde-sada-prave-show-room-kod-mosta-zemun-borca/