Gli autisti professionisti di camion impegnati nel trasporto internazionale provenienti da Serbia, Bosnia ed Erzegovina, Montenegro e Macedonia del Nord terranno oggi a Skopje una riunione regionale per discutere delle misure da adottare per risolvere il problema del soggiorno limitato nei Paesi dell’area Schengen a 90 giorni nell’arco di 180 giorni.
Il presidente dell’Associazione serba per il trasporto internazionale, Neđo Mandić, aveva dichiarato in precedenza all’agenzia Beta che la Commissione europea (CE) finora non ha proposto alcuna soluzione per eliminare tale limitazione.
Mandić ha annunciato inoltre per la fine di questa settimana un incontro con i rappresentanti della direzione generale competente dell’UE, con l’obiettivo di trovare una soluzione per esentare gli autisti di camion dalla regola UE dei 90/180 giorni.
Ha detto che le associazioni degli autotrasportatori di Serbia, Bosnia ed Erzegovina, Montenegro e Macedonia del Nord hanno inviato una lettera all’UE chiedendo un incontro e proponendo Belgrado o Bruxelles come sede dei colloqui, ma che probabilmente l’incontro si terrà online, il che, ha sottolineato, non è una modalità adeguata per affrontare un problema come l’impossibilità per gli autisti di svolgere il proprio lavoro durante tutto l’anno.
Ha sottolineato che tre dei direttori competenti della Direzione generale della Commissione europea per la Mobilità e i trasporti sono in ferie fino al 12 agosto, pertanto si prevede che i colloqui si terranno dopo il loro rientro al lavoro.
“Gli autisti dei Paesi dei Balcani occidentali che si trovano nell’area Schengen continuano a essere espulsi, mentre i camion vengono trattenuti, anche dopo il 10 aprile di quest’anno, quando era stato concordato con la Commissione europea di “azzerare i giorni trascorsi nell’area Schengen fino a quella data e di iniziare un nuovo conteggio”. Gli autisti che hanno raggiunto la quota di 90 giorni negli ultimi sei mesi non possono ancora entrare in Croazia, Ungheria o Romania”, ha detto Mandić.
Ha aggiunto che dall’introduzione, nell’ottobre 2025, della regola 90/180 per il soggiorno degli autotrasportatori nei Paesi dell’area Schengen — che, oltre agli Stati membri dell’UE, comprende anche Islanda, Norvegia, Svizzera, Liechtenstein, Monaco, San Marino e Vaticano — nulla è cambiato per consentire agli autotrasportatori di svolgere il trasporto internazionale.
Alla fine di gennaio 2026, gli autotrasportatori di Serbia e Bosnia ed Erzegovina hanno bloccato per quattro giorni i terminal merci dei valichi di frontiera, ma non è stata trovata una soluzione per esentarli dalla limitazione del soggiorno nei Paesi dell’area Schengen.
L’UE ha introdotto la regola 90/180 per impedire un afflusso incontrollato di migranti, equiparando così lo status degli autisti professionisti di camion impegnati nel trasporto internazionale a quello dei turisti.
Dopo l’ultimo incontro degli autotrasportatori dei Balcani occidentali, le imprese di trasporto internazionale avevano indicato il 10 agosto 2026 come termine entro il quale la Commissione europea avrebbe dovuto esprimersi sulle modalità per risolvere il problema degli autisti, ma non hanno ricevuto alcuna risposta.
(N1, 11.08.2026)
https://n1info.rs/vesti/vozaci-kamiona-zapadnog-balkana-danas-o-problemu-ogranicenog-boravka-u-sengen-zoni/