Dopo diversi incontri del gruppo di lavoro tecnico con i rappresentanti della Commissione europea, durante i quali sono state respinte tutte le proposte di modifica dell’attuale regime per gli autisti professionisti dei Balcani occidentali, il Consiglio direttivo dell’associazione imprenditoriale Trasporto Internazionale ha fissato una nuova protesta per il 14 aprile.
“Tenendo conto che il gruppo di lavoro tecnico si è già riunito due volte, che il 10 aprile inizierà la piena applicazione del sistema EES e che i nostri autisti già ora si trovano ad affrontare arresti e deportazioni senza che vi siano progressi concreti, abbiamo deciso di organizzare una protesta il 14 aprile, dopo la Pasqua cattolica e quella ortodossa. Abbiamo bisogno di tempo per prepararci bene, perché questa volta la protesta probabilmente durerà più a lungo“, ha dichiarato a Biznis.rs il segretario generale dell’associazione imprenditoriale Trasporto Internazionale, Aleksandar Spasić.
Ricordiamo che i trasportatori dei Balcani occidentali hanno bloccato dal 26 al 30 gennaio i valichi di frontiera per il traffico merci, chiedendo una soluzione sistemica per la permanenza degli autisti professionisti nello spazio Area Schengen, che attualmente prevede un massimo di 90 giorni nell’arco di 180 giorni.
Il problema, di lunga data, nel trasporto internazionale è esploso con l’avvio dell’Entry-Exit System (EES), che ha introdotto un controllo automatizzato degli ingressi e delle uscite ai valichi di frontiera dell’UE. Di conseguenza, gli autisti – ai quali finora si chiudeva spesso un occhio quando superavano il numero massimo di giorni nei Paesi Schengen – hanno iniziato a subire arresti e deportazioni.
Aleksandar Spasić sottolinea che soltanto i rappresentanti della Croazia e del Ministero dell’Interno della Croazia hanno avanzato una proposta che potrebbe rappresentare una soluzione a lungo termine. In particolare, hanno proposto di rilasciare visti speciali per gli autisti professionisti dei Balcani occidentali. A tal fine sarebbe necessario che la Croazia modifichi la propria Legge sugli stranieri e consenta il rilascio di visti di lungo periodo di tipo D ai conducenti, anche se non sono impiegati presso aziende croate né hanno la residenza in Croazia. “È ancora un progetto lontano dalla realizzazione, ma mentre la Commissione europea ci ha sempre indirizzati verso la richiesta di tali visti nei Paesi membri dell’UE, la Croazia è l’unica ad aver proposto di modificare la propria Legge sugli stranieri e di elaborare una soluzione che ci permetta di ottenere questi visti continuando però a guidare i nostri camion“, spiega Spasić. Tuttavia, come sottolinea, si tratta di una proposta di modifica legislativa che deve ancora essere approvata e, anche nel migliore dei casi, la sua applicazione potrebbe iniziare soltanto verso la fine dell’anno. Per questo resta aperta la questione di cosa accadrà agli autisti nel frattempo. In teoria, se un autista ottiene un visto da qualsiasi Paese membro dell’UE, non viene registrato nel sistema EES, il che significa che il problema potrebbe essere risolto almeno con uno Stato.
Spasić avverte tuttavia che ci sono migliaia di autisti provenienti dai Paesi dei Balcani occidentali che presenterebbero domanda presso le ambasciate croate, il che rappresenterebbe una sfida enorme per un solo Paese. Aggiunge inoltre che, per il periodo fino all’eventuale adozione di tale soluzione, non esiste alcuna risposta da Bruxelles. “L’unica risposta che riceviamo è che alcuni Stati membri non sono d’accordo con qualsiasi tipo di facilitazione. L’ambasciatore dell’UE in Serbia, Andreas von Beckerath, ha dichiarato che tutte le proposte dei Paesi dei Balcani occidentali sono state respinte perché richiedono modifiche alla legislazione dell’UE, un processo lungo. L’unica soluzione che vedono è un modello simile a quello croato, cioè che anche altri Paesi riconoscano questa buona pratica e offrano il rilascio di visti analoghi“, spiega Spasić.
Per quanto riguarda i trasportatori della regione, aggiunge che gli autisti della Bosnia ed Erzegovina hanno annunciato l’inizio delle proteste il 12 marzo, mentre sono in corso accordi con i colleghi di Montenegro e Macedonia del Nord.
La protesta dei trasportatori serbi inizierà il 14 aprile e, come annunciato, non verrà interrotta finché non sarà ottenuta una risposta scritta soddisfacente da parte della Commissione europea sul futuro trattamento più umano degli autisti professionisti.
(Biznis.rs, 04.03.2026)
https://biznis.rs/vesti/srbija/novi-protest-srpskih-prevoznika-14-aprila/